7萬噸級糧油碼頭基本建成，廠房建設(shè)接近尾聲，配套設(shè)施加緊施工，前港后廠的物流模式形成，今年4月，臨港經(jīng)濟區(qū)中糧佳悅項目一期將建成投產(chǎn)，達到日壓榨大豆4000噸的生產(chǎn)能力。

　　中糧佳悅項目是中糧集團在臨港經(jīng)濟區(qū)打造的全產(chǎn)業(yè)鏈的糧油食品加工園區(qū)，項目總投資額為40億元，占地50萬平方米，采取一次規(guī)劃、分期建設(shè)的模式，主要建設(shè)內(nèi)容包括蛋白飼料加工項目、前沿碼頭項目、倉儲項目及相關(guān)配套設(shè)施。

　　在中糧佳悅項目施工現(xiàn)場，一條條管廊橫亙在廠區(qū)半空，日處理能力4000噸的大豆壓榨廠房正在緊張的施工建設(shè)中，一期的大豆倉儲筒、豆粕倉儲筒、油罐已經(jīng)建設(shè)完成，一條傳送帶也已建好。7萬噸級糧油碼頭已經(jīng)基本建成，碼頭上矗立著1臺連續(xù)式卸糧機和兩臺起重機。“佳悅項目擁有配套的糧油碼頭，它的廠區(qū)就建在碼頭后，大大節(jié)省了物流成本。”中糧集團北海糧油公司總經(jīng)理助理溫浩說，“抵港的大豆可以直接通過連續(xù)式卸糧機到達傳送帶，再經(jīng)傳送帶送至大豆筒倉，這臺卸糧機的接卸效率是每小時1000噸，我們項目擁有兩臺這樣的設(shè)備。”作為原料儲存在筒倉中的大豆還可以經(jīng)過管廊直接進入日處理能力4000噸的壓榨廠進行壓榨，壓榨后的油品再進行精煉，產(chǎn)出餐用油。而豆粕就直接進入豆粕倉儲筒，用作飼料。這樣，整個廠區(qū)將形成一種自動化的生產(chǎn)模式，大大提升生產(chǎn)效率。

　　目前，臨港經(jīng)濟區(qū)配套的水、電、蒸汽等設(shè)施正在加緊建設(shè)中，預(yù)計中糧佳悅項目一期將于今年4月試車、投產(chǎn)。一期投產(chǎn)后二期項目將陸續(xù)開工建設(shè)。